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燃气钢管的一些知识点

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-12-22
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【概要描述】城市燃气钢管在土壤中的电化学反应腐蚀分为宏电池腐蚀和微电池腐蚀。宏电池腐蚀主要发生在两种土壤的交界处。当金属管同时分布在两种土壤中时,容易在土壤边界产生较大程度的腐蚀,这种电池腐蚀的阴极和阳极区域比较明显,如氧浓度差和盐浓度差。微电池腐蚀主要发生在金属表面,其原因主要分为两种,一种是土壤中物质结构的巨大差异造成的,另一种是钢管结构的巨大差异造成的。

燃气钢管的一些知识点

【概要描述】城市燃气钢管在土壤中的电化学反应腐蚀分为宏电池腐蚀和微电池腐蚀。宏电池腐蚀主要发生在两种土壤的交界处。当金属管同时分布在两种土壤中时,容易在土壤边界产生较大程度的腐蚀,这种电池腐蚀的阴极和阳极区域比较明显,如氧浓度差和盐浓度差。微电池腐蚀主要发生在金属表面,其原因主要分为两种,一种是土壤中物质结构的巨大差异造成的,另一种是钢管结构的巨大差异造成的。

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城市燃气钢管在土壤中的电化学反应腐蚀分为宏电池腐蚀和微电池腐蚀。宏电池腐蚀主要发生在两种土壤的交界处。当金属管同时分布在两种土壤中时,容易在土壤边界产生较大程度的腐蚀,这种电池腐蚀的阴极和阳极区域比较明显,如氧浓度差和盐浓度差。微电池腐蚀主要发生在金属表面,其原因主要分为两种,一种是土壤中物质结构的巨大差异造成的,另一种是钢管结构的巨大差异造成的。

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当燃气钢管与两种不同类型的土壤接触时,两个界面会产生不一致的电位,导致金属上产生两个电位差,土壤是一种导电物质,很容易为宏电池的腐蚀提供电路。因此,金属的宏电池腐蚀是由金属上的电势差引起的。由于土壤结构的差异以及与之接触的不同物质的特定结构和形态,宏电池腐蚀具有广泛的范围和高度的复杂性。根据实验研究,宏观电池对金属物体的腐蚀很强,一般是微观电池腐蚀强度的10倍。而且由于宏电池的腐蚀多发生在不同的土壤结构中,多为局部腐蚀,容易产生气体钢管穿孔。与宏观电池相比,微观电池腐蚀强度更小,分布更均匀,阴阳极面积不明显,对城市燃气钢管的腐蚀更小。

城市燃气钢管埋在不同结构的土壤中时,由于土壤密度不同,其通风条件不一致。与通风较好的土壤接触的钢管具有相对较高的电位,在形成的氧浓度池中作为阴极区,腐蚀缓慢,而与通风不良的土壤接触的钢管具有相对较低的电位,在形成的氧浓度池中作为阳极区,腐蚀迅速。因此,氧浓差电池是造成城市燃气钢管腐蚀的重要因素。

比如埋在土壤密度低的绿化带下的燃气钢管,由于周围水分和溶解氧大,相当于埋在富氧材料环境下的钢管。埋在高土密度水泥路面下的钢管,由于周围环境干燥潮湿,相当于埋在缺氧环境下的钢管。氧浓差电池是在这两种土壤交界处的钢管周围形成的。作为所谓的阳极区,缺氧的表面会产生腐蚀。形成的氧浓度差电池造成钢管表面阴极和阳极电流密度不同,使腐蚀产生自催化过程,降低缺氧阳极附近土壤的PH值,即增加氯离子浓度,破坏钢管在此位置的氧化膜。根据以上分析可以看出,氧浓差电池的形成对管道的安全造成了严重的隐患和威胁。


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